Zlínský kraj získal 1,7 miliardy na bateriové a elektrické vlaky. V regionu začnou jezdit koncem roku 2029

Zlínský kraj získal celkem 1,7 miliardy korun na pořízení nových bateriových a elektrických vlaků, které mají v našem regionu začít jezdit v roce 2029. Oproti soupravám s dieslovým pohonem budou výrazně ekologičtější a ekonomicky úspornější. Dotace půjde z Modernizačního fondu financovaného Evropskou unií.

Úspěch v dotačním řízení

„Máme velkou radost, že patříme ke krajům, které uspěly v dotačním řízení, a podařilo se nám dosáhnout na tento velký balík peněz ze Státního fondu životního prostředí,“ sdělil náměstek hejtmana Zlínského kraje pro oblast dopravy Radek Doležel.

14 nových moderních vlaků

Za 1,7 miliardy kraj pořídí sedm vlakových jednotek s bateriovým pohonem (BEMU) a sedm vlakových jednotek s elektrickým pohonem (EMU). Nové soupravy jsou ve srovnání s vlaky s dieslovým pohonem výrazně ekologičtější, ekonomicky úspornější a méně náročné na údržbu. 

„Nové BEMU a EMU jednotky se vyznačují také tichým chodem s výrazně nižším hlukem než dieselové. Další velkou předností BEMU jednotek je, že ke svému provozu nepotřebují trakční vedení, mohou tedy jezdit i na neelektrifikovaných tratích,“ informovala mluvčí Zlínského kraje Soňa Ličková.

Na tratích koncem roku 2029

S nasazením nových vlakových jednotek Zlínský kraj počítá postupně od platnosti nových jízdních řádů v prosinci 2029, tedy v rámci nově vysoutěžených smluv s drážními dopravci pro období let 2029 až 2039.
 

Kde budou jezdit?

Bateriové a elektrické vlaky by ve Zlínském kraji měly jezdit na těchto linkách:
 

Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí
Rožnov pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí – Vsetín – Valašské Klobouky – Bylnice
Velké Karlovice – Vsetín – Valašské Klobouky – Bylnice
Velké Karlovice – Vsetín
Vizovice – Zlín – Otrokovice
Vizovice – Zlín – Otrokovice – Přerov – Olomouc
Vizovice – Zlín – Otrokovice – Staré Město u Uherského Hradiště
Zlín – Otrokovice

Foto: Zlínský kraj