Silničáři mají za sebou nejnáročnější zimu za posledních osm let

Letošní zimní sezóna dala silničářům ve Zlínském kraji pořádně zabrat. Jen do konce března stála zimní údržba silnic II. a III. třídy přes 128 milionů korun. A protože zima se nevzdává ani v dubnu, účet ještě není konečný.
 

Za měsíc březen 2021 bylo ve Zlínském kraji pluhováno 8 138 kilometrů silnic II. a III. třídy, posypalo se 13 954 kilometrů. Spotřebovalo se 613 tun soli a 1 389 tun inertních posypových materiálů. Ředitelství silnic Zlínského kraje za to zaplatí přes 11 milionů korun.

Dohromady se za první tři měsíce roku 2021 pluhovalo 160 199 kilometrů, posypalo se 207 840 kilometrů, spotřebovalo se 9 535 tun soli a 18 701 tun inertu. Náklady dosáhly 108,246 milionu korun.

Pro srovnání - za leden až březen loňského roku se pluhovalo 28 014 kilometrů, posypalo 72 217 kilometrů, použilo se 2 803 tun soli a 7 559 tun inertu. Náklady činily 44,281 milionu korun. Větší výkony při zimní údržbě silnic než letos byly zaznamenány naposledy v zimě 2012/2013.

Krajští silničáři počítali ve svém rozpočtu s průměrnými náklady na zajišťování zimní údržby pro celý rok 2021 s částkou 85 milionů korun, což odpovídalo skutečnosti z posledních pěti let. „Jednáme s naším zřizovatelem, tedy Zlínským krajem, o mimořádném posílení našeho rozpočtu, aby důsledkem vysokých nákladů na zimní údržbu nemuselo být utlumení letních údržbových prací na krajské silniční síti," řekl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

V minulých letech bývalo pravidlem, že zimní údržba silnic byla završena a mohla být vyhodnocena do konce března. Letos však s ohledem na počasí musí sypače vyjíždět na silnice, zejména ve vyšších polohách, ještě i v dubnu. Konečný účet za celou zimní sezonu 2020/2021 proto budou znát silničáři až někdy ve druhé polovině dubna, kdy už bude zřejmé, že zima definitivně předala vládu jaru.

Foto: ŘSZK