Na silnice vyjede 26 sypačů
Zimní údržba na dálnicích a silnicích první třídy začíná se začátkem listopadu. Ve Zlínském kraji ji zajišťují správy a údržby silnic Zlínska, Kroměřížska, Slovácka a Valašska ve spolupráci se společností AVE.
Kromě 26 sypačů pro chemický posyp mají silničáři připraveno také 6 solankových postřikovačů, 10 nakladačů a 3 sněhové frézy. Ve výbavě nechybí ani desítky pluhů a radlic. Ve skladech je pro zimní sezónu připraveno přes 7 100 tun posypové soli.
Na zimní provoz se chystá také dálniční středisko v Ivanovicích na Hané, které zajišťuje údržbu dálnice D1. Disponuje 54 pracovníky, 12 sypači a další technikou. Jeho zásoby zahrnují 3 500 tun posypové soli a 55 tun chloridu vápenatého.
Sypače musí vyjet do půl hodiny
Dálnice a silnice první třídy spadají do nejvyššího, tedy prvního pořadí důležitosti zimní údržby. Pokud silničáři zjistí závadu ve sjízdnosti, první mechanismy musí vyjet nejpozději do 30 minut.
Samotné zmírnění závad má stanovené další časové limity. Na dálnicích jde o dvě hodiny od výjezdu techniky, na silnicích první třídy o tři hodiny.
Cílem zimní údržby je zmírňovat následky nepříznivého počasí a zajistit co nejbezpečnější a nejplynulejší provoz. Ani připravená technika a zásoby posypového materiálu však nemohou zaručit, že budou všechny komunikace za každého počasí zcela bez sněhu nebo náledí.
Ilustrační foto: ŘSZK
