Ani autobusy a trolejbusy MHD nevydrží jezdit věčně. Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice proto po patnácti letech vyřadila z provozu autobus č. 723, který během své služby najel více než 670 tisíc kilometrů. Ve vozovém parku dopravní společnosti ale najdeme i skutečné rekordmany – deset vozidel má na tachometru přes milion kilometrů!
Po 15 letech provozu přichází loučení
V minulém týdnu DSZO vyřadila autobus č. 723, který brázdil ulice Zlína dlouhých patnáct let.
„Jeho služba byla opravdu dlouhá. Jezdil u nás od roku 2011 a na tachometru měl v den vyřazení přes 670 tisíc kilometrů, což je úctyhodné,“ prohlásil Josef Kocháň, ředitel DSZO.
Autobus č. 723 byl následně odtažen k odborné likvidaci do Tlumačova.
Rekordmani mezi vozidly
Zlínská dopravní společnost se díky dlouhodobé péči může pochlubit hned několika vozidly s neobvykle vysokými nájezdy. Deset z nich má na tachometrech přes milion kilometrů, dalších 15 se k tomuto údaji blíží.
„Je za tím pravidelná údržba, technický um a láska k profesi našich zaměstnanců pracujících v dílnách. Jinde by už vozidla s tak vysokými nájezdy třeba odepsali a skončila by ve šrotu, u nás nadále spolehlivě jezdí,“ těší Josefa Kocháně.
Postupná modernizace vozového parku
Vyřazená vozidla DSZO nahrazuje novými, aktuálně moderními elektrobusy a bateriovými trolejbusy. Na jejich pořízení si dokázala zajistit dotace z fondů Evropské unie.
„Jde o významnou podporu, která například u elektrobusů pokryje hned 85 procent z celkových nákladů,“ zmínil mluvčí DSZO Zdeněk Dvořák.
Foto: DSZO
